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油缸與氣缸的相互比較
油缸與氣缸的相互比較
氣缸的主要功效和作用就是把壓縮空氣的這種壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，之后驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)再作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和作旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)。油缸就是將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的這么一個(gè)過(guò)程，并且它可以使機(jī)器達(dá)到較高的使用性能。從這點(diǎn)作用上來(lái)看油缸是勝于氣缸的，并且目前工程機(jī)械的運(yùn)用部件中油缸是目前主要是的部件。可想而知它的使用價(jià)值也是越來(lái)越受到機(jī)械設(shè)備的關(guān)注與使用。
從動(dòng)力元件的角度上來(lái)說(shuō)，氣缸是可以作用大功率的來(lái)使用的，而液壓油缸是可以的，因?yàn)樗饕獞?yīng)用的液壓系統(tǒng)是可以作用大功率動(dòng)力元件來(lái)使用的。但是空氣介質(zhì)上來(lái)講的話氣缸就有長(zhǎng)處的，而液壓油缸相對(duì)氣體來(lái)就比較顯得處理弱勢(shì)，但是在空氣黏度相對(duì)小的情況下液壓油缸就顯得有長(zhǎng)處了。
轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：http://m.ichibanrva.com
氣缸的主要功效和作用就是把壓縮空氣的這種壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，之后驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)再作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和作旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)。油缸就是將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的這么一個(gè)過(guò)程，并且它可以使機(jī)器達(dá)到較高的使用性能。從這點(diǎn)作用上來(lái)看油缸是勝于氣缸的，并且目前工程機(jī)械的運(yùn)用部件中油缸是目前主要是的部件。可想而知它的使用價(jià)值也是越來(lái)越受到機(jī)械設(shè)備的關(guān)注與使用。
從動(dòng)力元件的角度上來(lái)說(shuō)，氣缸是可以作用大功率的來(lái)使用的，而液壓油缸是可以的，因?yàn)樗饕獞?yīng)用的液壓系統(tǒng)是可以作用大功率動(dòng)力元件來(lái)使用的。但是空氣介質(zhì)上來(lái)講的話氣缸就有長(zhǎng)處的，而液壓油缸相對(duì)氣體來(lái)就比較顯得處理弱勢(shì)，但是在空氣黏度相對(duì)小的情況下液壓油缸就顯得有長(zhǎng)處了。
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