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詳細(xì)講下擺動(dòng)油缸的軋制過程
擺動(dòng)油缸是工程機(jī)械的主要部件，其加工質(zhì)量直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。傳統(tǒng)的加工方法是：拉圓柱體-精鏜圓柱體-磨圓柱體。現(xiàn)在來說說擺動(dòng)油缸的軋制過程。
采用滾壓加工，由于表層留下表面殘余壓應(yīng)力，有助于封閉表面微裂紋，阻礙腐蝕的擴(kuò)展。從而加強(qiáng)擺動(dòng)油缸表面抗腐蝕性能，并能減少疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，從而加強(qiáng)油缸的疲勞強(qiáng)度。
通過滾壓成型，在軋制表面形成冷硬化層，減少了磨副接觸面的彈塑性變形，從而加強(qiáng)了其內(nèi)壁的耐磨性，避免了磨削引起的燒傷。軋制后表面粗糙度值下降，可增加配合性能。
以上就是關(guān)于擺動(dòng)油缸缸筒的滾壓加工，希望對(duì)大家有所幫助。如果您需要購(gòu)買擺動(dòng)油缸，可以與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)，期待您的光臨。
采用滾壓加工，由于表層留下表面殘余壓應(yīng)力，有助于封閉表面微裂紋，阻礙腐蝕的擴(kuò)展。從而加強(qiáng)擺動(dòng)油缸表面抗腐蝕性能，并能減少疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，從而加強(qiáng)油缸的疲勞強(qiáng)度。
通過滾壓成型，在軋制表面形成冷硬化層，減少了磨副接觸面的彈塑性變形，從而加強(qiáng)了其內(nèi)壁的耐磨性，避免了磨削引起的燒傷。軋制后表面粗糙度值下降，可增加配合性能。
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